Af Susanne Flydtkjær regionsrådsmedlem, medlem af klima- og miljøudvalget, Region Nordjylland
Tilbage midt i 1990’erne definerede Miljø- og Energiministeriet det økologiske råderum som ”den mængde naturressourcer,
3. Limfjordsforbindelse giver ikke kortere rejsetid – for langt de fleste – tværtimod.
Den nye VVM undersøgelse viser med klarhed, at der slet ikke er de trafikale gevinster ved en investering i en 3. Limfjordsforbindelse som bil og lastbilfolket havde håbet på.
Her hører ansvarlighed op. Læserbrev af Lis Jensen: Ambulanceudbud i Region Nordjylland
Læserbrev af regionsrådsmedlem Lis Jensen:
For os i Enhedslisten har det ikke været svært at tage stilling, idet vi har det opfattelse, at der ikke skal kunne tjenes penge på sundhed, og når det ovenikøbet viser sig, at der ville kunne hentes knapt 35 mio. kr. pr. år til mere velfærd, ja, er det da indlysende, hvilket valg, vi skulle træffe.
Styrk landsbyerne – skab bæredygtige fællesskaber
Landsbyerne og landdistrikterne er ikke en entydig størrelse. Det er derfor væsentligt at ideerne fra landsbyerne og landdistrikterne får muligheder for at blomstre – så hver landsby får rammer til at få netop de løsninger, som de finder vil fremtidssikre et bæredygtigt fællesskab.
Råstofindvinding kender ingen grænser i Nordjylland
Denne gang er det Gøttrup Sø og ikke mindst borgerne i området det går ud over. Kun Enhedslisten og SF stemte imod. Fremtiden bliver – når der forventeligt af samme flertal i regionsrådet – gives gravetilladelse til virksomheden Gøttrup Grusgrav, som har anmodet om at få området udlagt som graveområde – en dagligdag over sikkert ti år med larm og lastbilkørsel til gene for alle i området.
Skjulte penge
Af Tony Ubbesen, Enhedslisten Mors Så er der snart folketingsvalg, og det ser jeg frem til. Men hver gang, der
For regeringen og DF betyder klimaudfordringerne ikke en døjt
Læserbrev ved folketingsmedlem, Peder Hvelplund
Regeringen og Dansk Folkeparti har indgået en ny trafikinvesteringsplan for de næste 10 år, der primært vil placere investeringer i flere vejforbindelser. DF er samtidig trådt ud af togfonden, der skulle sikre hurtig og stabil togtrafik mellem Aalborg og København.
Det er klokkeklar anskuelsesundervisning i, at for regeringen og DF betyder klimaudfordringerne ikke en døjt.
Forsinkelsen skyldes at der er mange passagerer med – svarede chaufføren
Nordjyllands Trafikselskab køber kørslen hos vognmændene. Det er selvfølgelig Trafikselskabet det bestemmer hvordan busserne skal køre; det er NT der sammen med kommunerne og regionen lægger køreplanerne.
Læserbrev af regionsrådsmedlem, Susanne Flydtkjær, Enhedslisten
Der er brug for en statsbank – NemBank!
En NemBank kan opfylde den rolle som bankerne oprindeligt var tiltænkt, at formidle kapital mellem borgerne. I dag er de blevet til ustyrlige kapitalkolosser på lerfødder, der udfører samfundsundergravende virksomhed.
Farvel region Nordjylland?
Jeg har ikke tillid til, at regionens politiske ledelse vil tage skyldigt hensyn til de mindre områder. Ledelsen under Ulla Astman er til centralisering og stordrift, og den smertelige erfaring er, at de små enheder/områder kommer til kort.